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7月5-7日，在万众期待与瞩目中，素有行业风向标的中国国际铝工业展览会/亚洲汽车轻量化展览会在上海新国际展览中心如期举行
本届展会汇集海内外铝行业及终端应用领域优质资源，共吸引了来自全球500余家铝行业翘楚和新秀携铝业新技术、新产品和新应用盛装参展，100多家新展商参加展会，多家知名国外企业回归，其中国外展商100余家，展出面积达45000多平方米，吸引了来自全球70多个国家和地区的专业观众。
据主办方励展博览集团在展后发布的统计数据，本届展览会3天共计迎来26,100名海内外专业观众到场参观，比2021年增长29.8%，比2022年增长118.5%，其中海外观众超1,500名，到场观众数量创历届新高！与此同时，现场完成了国内外商贸配对近900场，搭建了买卖双方沟通洽谈平台！
励展博览集团大中华区高级副总裁张岚在开幕式致辞中表示：“回顾过去的三年，感慨万千！我们终于回归上海，迎来的期盼已久的重聚。众多国内外行业同仁再次相聚在本届展会，共同展示和探讨疫情后行业新的发展和变化......随着国际展商和海外观众的强势回归，今年展会现场将通过国际论坛、海外买家专场商务对接等多种形式，为海内外业界同仁重新建立联系，获取更多国际前沿资讯，扩展国际合作新机遇。”
本届铝工业展以绿色、低碳、环保、可持续发展为主题，呈现铝业新材料和新技术，体验新产品和新应用，探讨新理念和新趋势。展会同期，八大专业方面技术论坛及四大特色专区联袂上演。
本届铝工业展与亚洲汽车轻量化展览会、上海国际车轮工业展三展联动，资源共享，助力铝及镁等轻量化材料持续扩大应用。
随着中国与国际的商务交流及经贸交往快速回暖，中国企业已回归世界经济的广阔赛道。国际展商和买家亦翘首以盼，重返在中国的展会舞台。为此，励展博览集团大中华区于今年3月推出“Hello China，Hello World！你好中国，你好世界！”全年活动。本届铝工业展/汽车轻量化展期间，相关主题的标识在展馆中突出展现，与场内中外宾客热烈交流的气氛极为契合，很好地诠释了这一愿景。全球铝产业链老友新朋、合作伙伴和行业社群正在用热情和诚意共同重启合作平台，重聚东方明珠上海，重塑铝产业生态圈的美好未来！这也在特别的时期传达出强烈的信号并强化了更高层面更大意义的共识——中国离不开世界，世界需要中国！
本届展会关切镁合金市场发展，借助铝及轻量化展示平台，也为镁合金及其加工公司提供了铝镁融合发展的展示机会和市场拓展的最佳平台。在铝工业展和汽车轻量化展区，有多家镁合金产业链领军公司参与展示，带来他们最新的镁合金产品和加工技术。
尚镁网在现场访问了参展的部分镁产业链企业展台，现以图片报道形式展现给产业链人士：
浙江万丰奥威旗下镁瑞丁轻量化技术有限公司在现场展示了其全系列汽车镁合金压铸件产品。他们在镁合金整体车架展示台标注了已经量产的28个镁合金零部件清单，以直观的方式向与会的人士展示了他们在汽车镁合金开发方面的成果。
中国有色金属工业协会党委书记、会长葛红林、中国有色金属工业协会党委副书记、中国有色金属加工工业协会理事长范顺科等领导视察万丰奥威镁合金产品展台。
云海金属同时展出了镁/铝合金产品及其系列加工产品。突出了该公司在镁合金方面的一体化优势和多元化生产布局和产品布局。现场展示的镁合金深加工产品有镁合金建筑模板、仪表盘骨架、中控支架、铝合金防撞梁、微通道扁管、镁合金汽车模组端板、方向盘骨架等等一系列产品，展现出云海金属领先的变形加工技术、深厚的产品研制及制造能力，彰显云海魅力，吸引众多观展者驻足。
宝钢金属在现场展示了镁合金座椅骨架、转向支架、转轴支架、PCF脚踏板支架、仪表盘横梁支架、中控支架、电驱壳体、减震塔、电池端板、阻燃镁合金电池托盘型材电池托盘前端横梁等新产品。做为宝武集团旗下企业，宝钢金属已经高起点进军镁业，致力于打造中国镁业领军者，已经引起了业界和产业链的高度关注。
宝钢金属此次展出的多款镁合金产品都是首次对外展示，吸引了汽车行业客户的目光。随着宝镁项目的推进和与云海金属的深入合作，中国宝武在镁产业链正实现跨越式发展，在全球镁行业的影响力迅速提升，将引领中国镁产业进入高水平质量的发展和规模化发展的新阶段。
山西八达镁业此次高调亮相，预订了两个展台，分别在铝材料馆和轻量化展区，展示了他们的镁铝合金产品、挤压型材、管材、板材、棒材及线材产品。同时还展示了公司的精密镁/铝合金压铸件产品。其中，重点突出了他们在车辆型材和铸件产品、建筑模板方面的开发成果，展现了他们将成为一站式轻量化金属应用解决方案提供商的雄心。
山西瑞格金属新材料有限公司一直是镁铝合金业务同时开展，已经是国内外诸多汽车、3C品牌商的镁铝合金材料供应商，并实现了国内外多元化的而产业布局。近年来，瑞格也开始步入镁铝合金加工领域。本次展会展示了多品种多规和镁合金、铝合金、中间合金、镁合金挤压型材、板材、棒材、焊丝产品，并且突出展现了“绿色瑞格、科技瑞格、国际瑞格、可持续瑞格”的发展理念和规划布局。
河南德威科技股份有限公司展示了其锻造镁合金汽车轮毂产品。企业具有中国镁合金轮毂最短一次正反挤压锻造成型技术，已经实现工业化批量化生产，产品已取得国际国内相关权威资质机构的认证。公司镁合金轮毂产品已实现美国和德国高端市场的投放，并与德国奔驰设计公司签订长期供货协议，成为奔驰、宝马、保时捷等德系高端汽车的配套供应商。
榆镁集团精心布置展区，设“集团概况”“企业优势”“发展规划”“合作伙伴”四大板块，采用实物展示﹑新媒体展示等方式，展现公司的持续创新与发展。展区吸引了RODABELL、山东南山铝业、河南中孚实业等众多中外客商的驻足观看与咨询洽谈。
此次榆镁集团参展以拓宽视野、开启新思路、交流合作为主，通过与前来参展的客户和展商进行交流、沟通、洽谈，进一步探索下游客户的真实需求，为后期项目合作奠定基础，逐步提升公司品牌的知名度和影响力。
上海交通大学轻合金精密成型国家工程研究中心通过技术攻关，在高强韧压铸镁合金/铝合金、结构设计方法、铸件形性双控技术、连接&检测技术等方面获得显著进步，建立了高强韧镁合金/铝合金大型一体化压铸技术，在汽车行业获得批量应用，明显提高了汽车轻量化技术水平。
采用高强韧免热处理铝合金JDA1b压铸成型，本体铸态力学性能达到：屈服度130MPa，抗拉强度260MPa，延伸率8-12%。
这款以吉盾命名的新一代轻量化电池仓，集合新工艺、新材料、新设计三大创新技术。
一是使用HFQ铝热成型工艺。吉文拥有HFQ铝热成型生产线，将热成型工艺应用到了铝板冲压，成功解决了高强度铝合金板成型难的问题。使电池仓结构优化成为可能。二是引用镁锰合金新材料。吉文拥有MnE21™镁锰合金新材料和WIW™镁合金成型新工艺的全球专利，并创新性的将其应用到了吉盾产品中，实现电池仓的进一步减重。第三使用全新的一片式结构设计。将传统电池仓多零部件壳体结构，整合成一片式壳体结构，大幅度减少了零件数量。
一体式门环采用整体式热冲压方案，将传统驾驶舱和前排乘员舱环状区域对应的A柱加强板、B柱加强板和门槛加强板等零件集成为一个一体式热成形门环，HFQ™铝热成形一体式门环在轻量化方面做到了减重40%，在不同强度要求位置采用补丁板和TRB轧胚两种不同的解决方案。
CCB仪表盘骨架，使用的是新材料MnE21™以及WIW™技术，其有很多轻量化优点，并且高温稳定，无应力腐蚀开裂风险，阻尼性能好，提升NVH性能，100%可回收。
现场展示了锻造镁合金轮毂和压铸镁合金踏板两款镁合金产品。采用的锻旋工艺相比较传统的低压铸造工艺明显提高了镁合金的强度和延展性，并采用了新型的耐腐蚀涂层和系统性的防腐蚀设计，突破了过去几十年来镁合金轮毂耐侵蚀的能力不足的缺点。微弧复合处理技术及装备已成功应用于镁合金轮毂表面防护处理，获得2020年国际镁协最佳制造工艺奖及2021年国际镁学会创新产品奖。
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