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近期，奥迪官方发布了全新Horch 车型。作为奥迪宗族的尖端旗舰，该车竟是我国版，着实令人惊喜。明显，我国巨大的轿车市场，使奥迪有必要特别对待。据悉，此车由中德规划师一起打造，规划过程中最大极限地考虑了我国顾客的反应。实际上，该车挑选在我国首发还有其他原因，例如本年是奥迪进入我国的第 33 年，销量打破 700 万台，而奥迪进入我国的那一年恰好是第一代 A8 问世，一起也是为了向奥迪创始人霍希问候。
这款霍希版奥迪 A8L 是根据中期改款的 A8 打造而成，因而官方图曝光后，不少网友诉苦其改变不大，责备奥迪变相收割我国有钱人，仿效奔驰等。这种观念实难认同。作为 D+级旗舰轿车，奥迪 A8L Horch 旨在与梅赛德斯-迈巴赫）竞赛，直接跨过了奔驰 S 级，故与一般版奥迪 A8L 存在比较大差异。下面让我们具体比照一下这两款车的细节。
首要，早年脸来看，虽然两车均选用了极具辨识度的奥迪宗族规划言语，但在许多细节处理上，仍有明显差异。例如，霍希版虽相同选用六边形中网，但中心进气格栅选用了直瀑式与横条相结合的规划。此外，围住六边形的不再是简略的银色镀铬饰条，而是横切的条板，前唇下围住也选用了槽式规划，开合视点更大，显得更为尖锐，视觉上的冲击力更强。此外，数字大灯组的规划选用了更为先进的 OLED 光源，日间行车灯的矩阵式摆放，更具科技感。
旁边面腰线规划类似，但霍希版轴距加长 130mm，到达 3258mm，车身长度近 5.5 米，气场直接提高一个层次。20 英寸的八幅大饼轮毂，也是奥迪的新增特征，不过这是迈巴赫的经典规划。尾部规划根本相同，贯穿式尾灯，不过霍希版的弧线更为圆润，更具商务气味。
内饰方面，全体规划风格附近，但在细节上，奥迪 A8L Horch 版增加了许多个性化规划，门板选用菱形规划，车身表里很多运用 Horch 徽标，如翼子板、车尾、三角窗、轮毂、门槛条、外表、扶手、头枕、座椅、地毯等，尽显豪华。为提高乘坐体会，该版别仅设 4 座，并在后排增添了靠枕细节。
专属的雨云灰和橡木绿配色也是霍希版的共同之处。该车供给 3.0T V6 发动机匹配 48V 轻混体系，估计马力 340 匹，最大扭矩 500N.m。关于定位 D+级的 Horch 来说，这样的动力体现略显平凡。但这仅仅首发版的动力组合，我估测后续可能会推出 V8 版和双车身版，否则将难以与奔驰迈巴赫 S 级竞赛。
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